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Tesla : la fonction de détection des radars pourrait arriver très vite

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La fameuse mise à jour de Noël pour les Tesla devrait tomber le 27 décembre. Elle contient bon nombre de fonctionnalités et de nouveautés, dont une en particulier qui est très attendue par les automobilistes.

La mise à jour de fin d’année tant attendue de Tesla devrait inclure une fonction de navigation qui rappelle celle de Waze, ce qui facilitera la vie des conducteurs. D’après les découvertes du hacker Green, connu pour révéler des fonctionnalités cachées dans les logiciels Tesla, la version FSD Beta 11.4.8.1 contient en effet des outils pour détecter les radars fixes et mobiles, ainsi que les caméras aux feux rouges. Ces fonctions vont réduire la charge cognitive du conducteur en lui fournissant des informations routières en temps réel.

Un coup de main pour éviter la patrouille

Le site Not A Tesla App rapporte que cette mise à jour pourrait aussi inclure une détection avancée d’objets ainsi que des rapports en direct. Par exemple, lorsqu’une Tesla détecte un obstacle, cette information serait immédiatement partagée avec d’autres véhicules de la marque aux alentours et afficherait l’obstacle sur la carte. Cette interconnectivité dépasse celle des applications mobiles comme Waze, qui dépendent de la saisie manuelle des utilisateurs pour signaler les travaux routiers ou les dangers.

Outre ces améliorations de navigation, Tesla semble prêt à introduire des options de routage en temps réel. Ces options incluraient la possibilité d’éviter les zones de construction et de gérer les manœuvres de type virage en U. Ces fonctionnalités adaptée aux conditions de route changeantes permettront d’améliorer la conduite et la rendre plus confortable.

En matière de sécurité, Tesla met l’accent sur le renforcement des capacités de surveillance du conducteur. La caméra de l’habitacle, déjà utilisée pour surveiller l’attention du conducteur en mode Autopilot et Full Self-Driving (FSD) Beta, aura droit à des améliorations. Ces ajustements permettront de détecter plus précisément certains comportements humains, notamment pour prévenir les tentatives de tromperie du système, comme le placement d’images statiques devant la caméra.

Cette mise à jour va tomber à un moment où Tesla fait face à plusieurs procès concernant les performances et les aspects légaux de ses fonctionnalités de conduite autonome. Le constructeur joue une partition d’équilibriste avec la nouvelle version de son logiciel : améliorer la précision de ses systèmes, tout en assurant la plus grande conformité possible aux cadres législatifs. La responsabilisation du conducteur reste toutefois un point central. Après tout, c’est toujours lui derrière le volant.

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