Ces panneaux, dont le pourtour est de couleur verte, se distinguent des panneaux traditionnels de limitation de vitesse que nous connaissons en France. Alors, que signifient-ils pour les conducteurs outre-manche et quelle attitude doit-on adopter face à eux ?
Un panneau de recommandation plutôt que d’obligation
Contrairement aux panneaux de limitation de vitesse classiques, qui ont aussi le pourtour de couleur rouge au Royaume Uni, ces nouveaux panneaux verts n’ont pas de valeur réglementaire proprement dite. Ils n’indiquent pas une vitesse maximale à ne pas dépasser sous peine d’amende, mais plutôt une vitesse conseillée pour rouler dans de bonnes conditions de sécurité.
Ainsi, lorsqu’un conducteur aperçoit un panneau vert qui indique une limitation de vitesse, par exemple “30”, cela signifie qu’il est recommandé de rouler à cette allure, mais qu’il n’est pas obligatoire de s’y conformer. C’est ce qu’on appelle une “vitesse limite conseillée” par opposition à la “vitesse limite réglementaire” des panneaux rouges.
Ces panneaux verts ont pour but d’inciter les automobilistes à réduire leur vitesse, notamment dans des zones à risque comme à proximité des écoles ou dans des secteurs très fréquentés par les piétons. L’objectif est de les sensibiliser et de les encourager à adopter une conduite plus prudente, sans pour autant les y contraindre formellement. D’ailleurs, le panneau est parfois accompagné de l’avertissement “advisory speed limit”, ou “vitesse limite conseillée”, écrit juste en dessous. Un panneau rouge avec la vitesse maximale autorisée est souvent placé dans un endroit proche ou juste au-dessus du panneau vert. Attention tout de même si vous passez par le Royaume Uni : souvenez-vous que le numéro du panneau exprime des miles par heure, et non des kilomètres !
L’équivalent du panneau en France
Le panneau rond au pourtour vert n’existe pas en France, mais nous avons chez nous un panneau qui exprime la même idée. Il s’agit du panneau C4a, qui indique lui aussi une vitesse conseillée mais pas limitée. Le panneau est carré à fond bleu et bordé d’un liseré blanc. Le numéro indiquant la vitesse conseillée est lui aussi inscrit en blanc.
Comme son homologue anglais, il indique la vitesse conseillée à laquelle les usagers devraient circuler. Le panneau a été institué par l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes. D’après cet arrêté, le panneau “indique la vitesse à laquelle il est conseillé de circuler si les circonstances le permettent et si l’usager n’est pas tenu de respecter une vitesse inférieure spécifique à la catégorie de véhicule qu’il conduit.
En toutes circonstances, l’usager doit rester maître de sa vitesse, conformément à l’article R. 413-17 du code de la route”. C’est donc un panneau d’indication et non d’interdiction (panneaux ronds à bordures rouges), ni d’obligation (panneaux ronds à fond bleu). La fin de vitesse conseillée peut être signalisée par le panneau C4b, identique au C4a mais avec une barre diagonale rouge.
Attention : ce panneau ne doit pas être confondu avec le panneau B25, qui interdit aux usagers de circuler à une vitesse inférieure à celle mentionnée. C’est aussi un panneau bleu, mais il est rond et indique donc une obligation. Le panneau B25 est principalement utilisé dans les tunnels et sur les autoroutes pour éviter des ralentissements potentiellement dangereux. En effet, selon l’article R.413-19 du code de la route, “Aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite”.
Non-respect de la vitesse : quels sont les risques ?
Si jamais vous passez par le Royaume Uni, voici un petit récapitulatif des vitesses à respecter en fonction des routes sur lesquelles vous vous trouvez :
En agglomération, la vitesse limite est généralement de 30 mph (environ 48 km/h). Sur les routes d’une seule voie, elle est de 60 mph (environ 97 km/h), et sur les voies rapides, de 70 mph (environ 113 km/h). La vitesse limite de 97 km/h sur les routes rurales est relativement élevée, mais dans la pratique les automobilistes ne l’atteignent que rarement. En cas de dépassement de la vitesse autorisée, les amendes commencent à 100 livres sterling, soit 120 euros.
En France, les excès de vitesse inférieurs à 20 km/h lorsque la vitesse autorisée est supérieure à 50 km/h entraînent une amende de 68 euros et le retrait d’un point sur le permis de conduire. Si la vitesse autorisée est inférieure ou égale à 50 km/h, l’amende passe à 135 euros.
Un excès de vitesse égal ou supérieur à 20 km/h et inférieur à 30 m/h entraîne une amende de 135 euros et 2 points en moins sur le permis. Si l’excès est égal ou supérieur à 30 km/h et inférieur à 40 km/h, le retrait est de 3 points. De 40km/h à 50km/h (non inclus), c’est 4 points. Pour 50 km/h et plus, le conducteur encourt une amende de 1500 euros et 6 points de retrait. Les infractions les plus importantes peuvent aussi entraîner une suspension du permis pendant 3 ans, un stage de sensibilisation à la sécurité routière, et même la confiscation du véhicule. Restez donc vigilant et surveillez les panneaux, que vous soyez en France ou en voyage outre-manche !
🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, suivez-nous sur Google et sur notre canal WhatsApp. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins.
