Après l’arrivée controversée de Shein au BHV, c’est au tour de Temu de provoquer la grogne des commerçants. La plateforme chinoise a annoncé ce 16 octobre 2025, l’extension de son partenariat avec La Poste pour accélérer la livraison de ses colis. Initialement limité à quelques centaines de bureaux de poste, le nouveau géant chinois pourra désormais compter sur plus de 7 000 guichets Colissimo répartis sur l’ensemble du territoire français. À cela s’ajoutent près de 4 000 points PickUp, pour un maillage total de plus de 11 000 lieux dédiés, où les consommateurs pourront récupérer leurs achats réalisés en ligne.
Cette montée en puissance répond à deux enjeux majeurs pour Temu, en ciblant à la fois les délais de livraison, mais aussi la facilité de livraison et de retrait pour les consommateurs, qui pourront récupérer leurs commandes en dehors des horaires classiques.
Une livraison en 48 heures
Grâce à cette architecture logistique, Temu ambitionne de passer d’un délai moyen de 72 heures à 48 heures pour ses livraisons standard en France. Notez aussi que les frais de port demeurent gratuits à partir d’un certain montant d’achat. Face à des concurrents bien implantés comme Amazon, Cdiscount ou AliExpress, la plateforme doit garantir une expérience client de plus en plus rapide, tout en continuant à capitaliser sur ses prix bas.
Si l’Alliance du commerce et la fédération Procos ont fait part jeudi de leur “profonde incompréhension et inquiétude”, tout en appelant le gouvernement à des mesures fortes, ce partenariat entre Temu et La Poste pourrait s’avérer bénéfique pour l’entreprise. Si la plateforme chinoise est régulièrement pointée du doigt pour ses pratiques commerciales agressives, ses dark patterns et sa gestion des données personnelles, un rapprochement avec le service de distribution postale historique devrait améliorer l’image de Temu chez les consommateurs.
Une taxe sur les colis chinois à prévoir
D’autant plus que ce renforcement de partenariat ne constitue qu’une première étape. Temu pourrait prochainement exploiter d’autres services de La Poste, en misant sur des consignes automatiques ou la livraison en boîte aux lettres connectée. Une alliance stratégique, qui pourrait toutefois se heurter à la législation française : dans son budget 2026, l’État prévoit une taxe sur les petits colis livrés par des entreprises hors de l’Union européenne. Shein et AliExpress sont évidemment dans le viseur, mais Temu n’échapperait pas au dispositif. Il s’agira donc pour la plateforme de gagner la confiance des clients avant de (peut-être) devoir subir une augmentation tarifaire en France.
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