Disponible gratuitement dans l’application eBike Flow à partir de la fin janvier, une nouvelle option permettra au propriétaire d’un vélo électrique équipé d’un moteur Bosch de le marquer comme volé en quelques clics. Une fois le signalement effectué, le statut est propagé dans l’ensemble de l’écosystème du fabricant.
Une alerte chez tous les revendeurs
Concrètement, toute tentative de connexion du vélo à l’application eBike Flow affiche un avertissement clair indiquant que le modèle a été déclaré volé, avec les numéros de série des composants concernés. Même logique chez les réparateurs : lorsqu’un revendeur branche un vélo au logiciel de diagnostic Bosch, l’alerte apparaît immédiatement. Le message est également visible pour d’éventuels acheteurs d’occasion et, plus largement, pour les autres utilisateurs de l’application.
Bosch ne cache pas ses ambitions. Dans sa communication officielle, le groupe affirme que les vélos signalés deviendront « pratiquement invendables » et « sans valeur pour les voleurs ». Une grosse promesse, mais qui repose sur un principe simple : rendre toute tentative de revente risquée et immédiatement suspecte.
La mesure ne se limite pas à un simple avertissement visuel. Lorsqu’un vélo est marqué comme volé, il est automatiquement bloqué dans l’écosystème logiciel de Bosch. Impossible pour quiconque d’autre que le propriétaire légitime de l’associer à l’application eBike Flow. Résultat : plus de mises à jour à distance, fini les réglages des modes d’assistance, plus d’accès aux services connectés. Pour de nombreux vélos électriques récents, fortement dépendants de ces fonctions numériques, la perte est loin d’être anecdotique. Un modèle privé de ses réglages et de ses mises à jour devient nettement moins séduisant, même à prix cassé.
Le système fonctionne grâce à l’architecture « smart system » du constructeur. Chaque moteur, batterie et écran possède un identifiant unique, lié à un profil utilisateur précis. Le statut « volé » est stocké de manière centralisée et ne peut être retiré que par le propriétaire initial, une fois le vélo récupéré. L’application propose au passage de générer un signalement destiné aux forces de l’ordre. Bosch précise que la fonction s’étend aussi aux batteries, souvent ciblées lors des vols. Là encore, l’objectif est de couper court aux circuits de revente parallèles.
Présentée durant le CES 2026, cette nouveauté complète des outils déjà existants comme eBike Lock, eBike Alarm ou le verrouillage de batterie. Le constructeur reconnaît que la solution n’est pas infaillible : un vélo reste physiquement utilisable après un vol. Mais en attaquant directement la valeur de revente plutôt que le seul accès mécanique, Bosch espère décourager (un peu) les voleurs.
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