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La RATP va déployer la technologie NFC sur l’ensemble de ses réseaux Bus et Tramway

La RATP débute le déploiement de la technologie « NFC » sur les points d’arrêt de ses réseaux Bus et Tramway en Ile-de-France. En phase de…

La RATP débute le déploiement de la technologie « NFC » sur les points d’arrêt de ses réseaux Bus et Tramway en Ile-de-France. En phase de test sur la ligne de bus 24 et le tramway T2 depuis octobre 2014, ce service sera progressivement déployé sur l’ensembledes 13 000 points d’arrêts des réseaux Bus et Tramway de la RATP, d’ici la fin du premier trimestre 2015.

nfcbus

Le NFC se matérialise par un visuel au point d’arrêt devant lequel le voyageur doit passer son mobile. Aujourd’hui, en France, environ 6 millions de mobiles sont compatibles avec la technologie NFC. En passant son téléphone devant le visuel NFC, le voyageur pourra :

– accéder à une information transport contextualisée et personnalisée. Le voyageur verra s’afficher le temps d’attente des deux prochains bus ou tramway pour toutes les lignes desservant l’arrêt. Les numéros de lignes et les directions sont indiqués clairement et, en cliquant sur la ligne choisie, l’ensemble du parcours s’affiche.
– être orienté dans le quartier et repérer l’offre de transport à proximité : le voyageur pourra consulter sur une carte l’ensemble des arrêts bus et tramways, les stations de métro ou les gares RER autour de lui.
– faire une recherche d’itinéraire.

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13 commentaires
  1. @N2 je frauderais certainement moins le bus si j’avais ça

    sinon dans ma commune et d’autres comme boulogne, en passant mon téléphone NFC sur un Parcmètre avec PayByPhone, ça lance automatiquement l’appli sur mon mobile et je peux choisir la durée de mon stationnement (il faut juste avoir un compte avec son imatriculation enregistrée et sa CB renseignée)

    il y a tellement d’usages possibles simplissimes comme ça, sans grands échanges d’argent

  2. Il ferait mieux déjà d’équiper le metro en 3G et 4G ou une WiFi maison, parce que je ne sais pas s’ils le savent mais l’EDGE c’est dépassé.
    En plus ce truc en NFC est complètement bidon et inutile, l’App que nous avons sur nos Smartphone nous renseigne déjà sur tout ce que ce service est censé faire.

    La vraie question : quel est l’ami du patron de la RATP qui va profité du marché pour installer toutes les bornes NFC et qui va se les faire en or ?
    Qui osera enquêter, y a t-il encore un journaliste investigation dans ce pays ?

  3. pire l’info est déjà dispo dans l’appli? pire encore, elle est dispo à l’arrêt du bus! quand ils avaient commencé avec les QRcodes, j’essayais pour voir si ça mettait le même temps que celui annoncé sur l’écran “prochain bus dans….mn” (oui je me fais ch… quand j’attends le bus)

  4. @agrum pour le confort de certain tout simplement, le but c’est pas d’être in c’est justement de déployer pour voir si par la suite le payement par NFC est possible et pas balancer du fric si personne utilise.
    @rage: j’ai hâte que tu te fasse prendre =)

  5. mouais ça dépend les zones hein
    parce que montré son jolie téléphone iphone ou autre haut gamme tu l’a plus dans les main quelque minutes après le moyen de se faire volé quoi …

  6. Heureusement que les possesseurs d’iPhone ne prennent pas les transports en commun ! car avec le NFC d’ Apple qui ne sert à rien sauf pour l’éventuel ApplePay (verra t’il le jour en France de plus ??) ça sera rageant pour des téléphones de 800 à 1000 € !

  7. Vivement le jour où l’on pourra valider son titre de transport depuis sa smartwatch. Plus besoin de sortir son téléphone ou sa carte de transport de la poche.

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