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Cette nouvelle loi va rendre presque impossible les excès de vitesse !

La Commission Européenne vient de valider un nouveau texte de loi sur la sécurité routière, rendant presque impossible les excès de vitesse.

Plus personne n’arrête l’Union européenne. Alors que les grandes vacances commencent, personne ne semble prendre de congés du côté de Bruxelles et de Strasbourg. Après la mise en place d’une directive interdisant la vente de voitures thermiques et hybrides en 2035, l’Union européenne s’était attaquée à Apple et à son port Lightning avant de revenir aujourd’hui vers le monde de l’automobile.

C’est avec un ultimatum bien plus immédiat que ce nouveau texte de loi a été adopté. En effet, toutes les nouvelles voitures qui seront vendues en Europe à partir de 2024 devront être dotées d’un système dit « d’adaptation intelligente à la vitesse » (ISA). Déjà présents sur de nombreux modèles, ce système permet d’alerter le conducteur quand il dépasse la vitesse limite, voir dans certains cas, de ralentir automatiquement la voiture.

Réduire le nombre de morts sur la route de moitié

Si les amoureux des gros bolides ont déjà le poing serré en lisant ces lignes, la Commission européenne se félicite de son côté de cette décision. Dans un communiqué l’instance explique que le déploiement de l’ISA ” est un énorme pas en avant pour la sécurité routière et a le potentiel de réduire considérablement les accidents de la route et les décès. »

Selon une étude de PROSPER, mandatée par l’Union européenne, la mise en place d’un tel système pourrait permettre de réduire de moitié le nombre de décès sur les routes du vieux continent. Pour rappel la vitesse est la première cause de mortalité sur la route en France (32 %) selon des chiffres d’auto-école.net devant l’alcool (29 %) et la drogue (22 %).

Aujourd’hui on estime qu’un conducteur sur trois dépasse la vitesse autorisée en France, malgré les mises en place de système de surveillance comme les radars fixes, mobiles et embarqués. Avec la mise en place de ces nouvelles réglementations au niveau européen, la Commission espère pouvoir passer sous la barre des 3 morts pour un milliard de kilomètres parcourus, contre 5 aujourd’hui.

L’ISA : une solution encore imparfaite

Si l’arrivée de l’ISA est donc une bonne nouvelle pour la sécurité routière en Europe, le système doit encore être amélioré. Comme l’explique la Commission européenne elle-même : « les constructeurs automobiles ont maintenant la possibilité de maximiser le potentiel de l’ISA pour créer des routes plus sûres pour tous. »

Dans un essai de cette technologie, le média Autocar révèle que le système ISA a fait traverser un village à plus de 80 km/h, car les caméras à l’avant de la voiture n’avaient pas vu le panneau indiquant l’entrée dans une agglomération. Fonctionnant la plupart du temps grâce à la géolocalisation, le système ISA peut aussi utiliser les caméras à l’avant de la voiture pour analyser la route et les panneaux. Ce système est essentiel notamment dans les zones de travaux où les limitations peuvent varier d’un jour à l’autre.

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88 commentaires
  1. Faudra acheter la voiture de ses rêves avant, puis la bricoler soit même tant que la loi ne nous oblige des adapter pour avoir les plaques.
    Pouvoir garder ma cox avec son moteur porche serait cool!

  2. C’est l’Europe qui va payer pour tout ça ?
    Parce que ça va surtout gonfler le prix des voitures.

    Basé sur le GPS franchement peu utile vu comment un GPS de voiture se met à jour non gratuitement, et ou même les mise à jour n’inclue toujours pas la limite à 80km/h. Les panneaux c’est bien mais il n’y en a pas nécessairement à chaque changement de vitesse. Les règles peuvent en plus être différentes d’un pays à un autre.

    Et les questions d’entretien je vois ici régulièrement des panneaux qui sont dans les broussailles et quasiment invisible si on ne les connait pas. Surtout limité à la vitesse exacte n’est pas franchement utile, avoir un minimum de marge de manœuvre est aussi important.

    Et à lire le communiqué sur le site européen, je pense qu’on aura majoritairement l’avertissement visuel/sonore qui sont sans doute les moins coûteux. Et les plus facile à outrepasser.

  3. Et si on rénovait plutôt le réseau secondaire qui est extrêmement accidentogène ?
    La grande majorité des excès de vitesse se font sur l’autoroute. Là où il y a le moins d’accident.

    La vitesse c’est pas la cause, c’est un amplificateur. Faut en général attendre qu’il y ait 3 morts sur une intersection pour enfin avoir une sécurisation correcte de l’intersection.

  4. Vitesse… Toujours la vitesse… Des tarés qui roulent a la bonne vitesse j’en vois a tous les coins de rue…

  5. Une chose est certaine : les chiffres de “cause de mortalité” n’ont absolument aucun sens. Il faut (presque) toujours de nombreux facteurs pour arriver à un accident, la vitesse *seule* ne peut jamais être la cause unique, et même être la cause “principale” semble très difficile à établir. Inversement elle est *toujours* un élément : on ne voit pas souvent d’accident mortel n’impliquant que des acteurs à l’arrêt !

  6. Ce qui est drôle, comme l’a souligné Ced, c’est qu’à chaque fois que j’ai faillit avoir un accident (non-responsable), c’était à cause de quelqu’un qui roulait à la limitation (voir bien en-dessous). Et je pense qu’on est extrêmement nombreux dans ce cas.

    Mais comme il n’y a personne pour verbaliser ces comportements (changement de voies sans cligno, queue de poisson, dépassement dangereux, rouler au milieu de la route, brake check… je parle même pas de l’alcool ou des stupéfiants), vous évitez l’accident et rien ne se passe pour l’autre conducteur.
    La seule chose qui se passe c’est un renforcement négatif de son attitude, car “pas vu pas pris”.

  7. Petit à petit fini notre liberté toujours la bonne excuse c est marrant on nous interdit pas de payer pfff on devient des bons toutous

  8. Ras le bol de ces décideurs de l’Europe.
    Nous savons ce qui est bon pour vous !!
    Obéir c’est la seule chose que nous faisons.
    Qu’elle tristess.
    Dehors ces gens. Vive les années 80. A nous la liberté et laissez nous notre tranquillité.

  9. Ce genre de système est plus dangereux qu’il n’y parait… Surtout depuis le 80km/h…
    si vous souhaitez doubler un camion à cette vitesse, soit vous resté sur l’autre voix 5 bonnes minutes, soit vous faite un excès de vitesse.
    Si le système vous ralentis d’un coup en pleine manœuvre, c’est l’accident quasi assuré

  10. Par contre il faudra d’abord que le système soit plus fiable.
    Je vois le nombre de fois où ma voiture m’indique que je suis en excès de vitesse à 110 au lieu de 70, tout ça car je viens de passer à coté d’un panneau 70 prévu pour ceux qui prennent la sortie de la voie rapide !
    Heureusement que ma voiture ne fait que m’alerter et ne me freine pas, vous imaginez passez de 110 à 70 sans raison sur une voie rapide avec plusieurs véhicules derrière vous …

  11. Un énième pas vers un monde ou la sécurité justifie l’adoption de mesures disproportionnées dont le résultat est le contrôle des populations que ces mesures étaient censées protéger.

  12. Encore et toujours la vitesse. en Allemagne ou plus de 40% des autoroutes n’ont pas de limite, et ou on peut rouler a des vitesse de fous, le taux de mortalités est moins élevé qu’en France, bizarre. ces chiffres sont complètement erronée, un ami s’est endormi au volant et a provoque un accident. la police a déduis que c’est a cause de la vitesse.
    voila comment sont compose les statistique en France. toujours la pompe a fric des radars. ca fait quelques années qu’on arrête pas de mettre des radars et de baisser la vitesse mais le nb de décès ne diminue franchement pas plus.. il faudrait faire une loi pour nos politiciens qu’a chaque lois qu’ils auront décidé et qui n’atteint pas les objectifs on les vire de leur poste. Tant qu’a ajouter des système, pourquoi il impose pas un test alcool qui empêche une voiture de demarré?

  13. Ce n’est absolument pas pour notre sécurité. Ce système a été mis en place pour les camions, doit disant pour la sécurité des routiers, mais qui vise à récupérer un max d’argent pour les caisses de l’état. Jusqu’à vérifier les pauses ou encore l’excès de vitesse commis trente jours avant et aligné quand même.
    C’est comme si on punissait un enfant aujourd’hui, pour une bêtise commise 1 mois avant. Ça n’a aucun sens.

  14. Entre veux qui pirateront le système et veux qui roulent à 60 km en permanence quelque soit le limitation de vitesse….

  15. Il me semble qu’en France on ne voulait pas de l’Europe non ?
    Vive tout les blaireaux de cette Europe qui prennent des décisions a la place des peuples.

  16. Toute façon il n’y aura plus de pétrole et plus d’électricité, vous plaignez pas , on roulera tous à 0km/h. Ironie inside bien sûr
    Enfin c’est n’importe quoi, la.plupspart des accidents sont du a de l’inadvertance, fatigue, alcool, drogue, imprévu (animal, objet,….) … et pas la vitesse c’est certains blaireux des associations qui n’ont que ce mot a la bouche. Le réseau routier est pourri , c’est tout sauf ça coûte trop cher et moins cher de mettre des radars,….

  17. L’alcool étant une drogue puisqu’il y a addiction 29%+22%ca fait 51%. Sans compter que quant un bouré drogué ce plante en excès de vitesse et ce tue on met toujours la vitesse en avant. Entre rouler vite et faire n’importe quoi il y a une sacrée différence. Pour tous les cons qui me sortiraient leur baratin anti vitesse, je suis le premier a gueuler quand je vois un connard qui passe a 100km/h devant chez moi au lieu de 50 parce que ca c’est pas rouler vite, c’est faire de la merde, et ceux la les flics sont jamais la pour leurs en mette plein la gueule.

  18. EXCES DE VITESSE
    TROP VITE
    DANGER
    CHAUFFARD
    REPRESSION
    RETRAIT DE PERMIS…PERTE DE POINTS..AMENDES..
    DOS D,ANES…CHICANES…. MAINTENANT DES VOITURES QUI SE BLOQUENT TOUTES SEULES…ON VA DOUBLER DEPASSER ET LA BAGNOLE VA SE BLOQUER….
    ÇA ME FAIT RIRE TOUT CA…
    PUISQUE C,EST UNE HISTOIRE DE SECURITÉ POURQUOI ON FABRIQUE DES VOITURES QUI TAPENT 300…AVEC DES CENTAINES DE CHEVAUX A TOUT VA….ET PLEIN DE SOUPAPES PARTOUT
    Y,A QU’A FABRIQUER DES VOITURES AVEC UN PLUS PETIT MOTEUR MOINS DE CHEVAUX ET QUI VONT MOIN VITE..

  19. Je ne comprends pas que l’on soit à la lecture des panneaux !
    Ces panneaux ont été implantés sont connus et géolocalisés. Donc il y a une base, il faut la rendre publique.
    Pour les travaux il y a les autorisations de travaux sur la voie publique, il y a donc une autre base, à rendre publique.
    Avec ces éléments, l’IGN peut produire un fond de carte public et les opérateurs de GPS de bagnole l’utiliser…
    Dans 5 ans on enlève les panneaux qui coûtent un pognon de dingue.
    Dans les années 70 mon père a du faire monter des ceintures de sécurité dans la bagnole… Un GPS pour tout le monde en 2027 y compris les véhicules de collection… Votre vieux portable est maintenant recyclé !

  20. Par contre les personnes qui zig-zaguent sur la route parce qu’elles sont en train d’écrire un texto peuvent toujours rouler sans être inquiéter…

  21. On parle des accidents Mortel si vous êtes là pour parler de votre expérience d’accidents c’est qu’il n’a pas été mortel !
    Les cause sont multifactorielles et sont classées comme il est dit dans l’article vitesse, alcool et drogue.
    Oui le mec saoul va rouler vite… Dépasser un automobiliste qui roule normalement et paf ! C’est alcool, vitesse, dépassement qui va faire mourir, pas lui la personne en face ! Car le pire c’est que ce n’est pas forcément la personne pas claire qui décède !

  22. Et comment l’état va récupérer le fric perdu des amendes. On va encore nous augmenter les impôts en plus de payer plus cher nos voitures.

  23. Il faut arrêter de parler de vitesse sans arrêt.
    Quand je suis en moto je vois tout, les gens ils mangent dans leur voiture, cherche des affaires, regarde la télé avec leur smartphone mis sur un pied et une ventouse, s’amuse avec le chauffage et la climatisation.
    Les gens ne sont pas concentrés sur la route les voitures maintenant c’est plus des voitures c’est des salons ambulants en plus on arrête pas de mettre des tablettes dans les bagnoles et les gens ils jouent à Pacman maintenant avec ça voilà pourquoi il y a des accidents.

  24. Ça aura du mal à être mis en France : imaginez le manque à gagner pour l’état ! Sinon faudra trouver une solution pour flouter ces caméras : un peu de boue bien placée…

  25. Comme je l’ai vu sur un reportage, ISA n’est pas encore au point et peu générer des accidents.
    Exemple : vous êtes sur l’autoroute et vous êtes derrière un camion,ISA va lire la vitesse qu’il y a affiché sur l’arrière de celui ci ,si c’est 90 km/h la voiture va freiner ,et celle qui vous suivra vous rentrera dedans car elle n’aura pas la même information.
    Donc encore une fois les politiques votent des lois en instaurant des systèmes qui ne sont pas encore au point.
    Heureusement que vous pourrez le déconnecter car pour l’instant il va générer plus d’accidents que d’éviter de nouveaux décès sur les routes

  26. Encore une loi imbécile, car la vitesse n’a jamais tuée c’est l’imprudence uniquement qui crée la mortalité. Les chauffards tueront toujours quelque soit la vitesse. Qui n’a pas vu un abruti avec téléphone au volant qui respecte la limitation, lui est dangereux. Et par contre les limitations qui change tous les 100 mètres permettront aux forces de l’ordre de verbaliser à tour de bras le petit usager qui aura dépassé de quelques km/h la vitesse permise.
    Marre de cette Europe dirigée par des gens déconnecté de la réalité.

  27. Il serait temps pour l’ue de se pencher sur la tailles des lunettes des WC, vu les générations Mac do, le popotin s’élargit…

  28. C’est surtout la connerie qui tue.
    Si je fais du 150 seul sur autorité je vais tuer qui ? Personne.
    Pourtant c’est un excès de vitesse.
    Bref…

  29. Regardons les choses en face,l’Europe se permet de pondre des lois pour soit disant économiser quelques vies sur les routes et en même temps n’est pas gênée de gagner un maximum de fric en fournissant des armes à l’Ukraine pour continuer la guerre,provoquant des dizaines de milliers de morts civils innoçants ,et aussi agravant de manière considérable la misère dans le monde. Vraiment nous avons une bande d’incapables à commission Européenne.Ils sont entrain de nous enlever petit à petit nos libertés . Pour en revenir à la sécurité routière, ce n’est pas tous ces systèmes de surveillance qui empêcheront la délinquance routiere. Les conducteurs sans permis en ont rien à faire de ces systèmes.Egalement il faudrai déjà en France qu’on soit capable d’arrêter certains délits par exemple les rodéos en deux roues. C’est très dangereux et ça provoque l’exaspération des gens qui subissent les nuisances que ça provoque. Quand auront nous des politiques compétents qui s’attaqueront aux vrais problèmes.

  30. apparemment il existe plein de specialistes ayant mené des études contradictoires en France. . . autant que de conducteurs?.. c est pour que nous ayons tous le droit de vivre qu il y a des règles de vie en société. Le code de la route en fait partie. si l électronique m aide à ne pas payer d amendes tant mieux . de toute façon l automobile c est un problème de riche…et ca ne va pas s arranger

  31. Mais est-ce que ceux qui roulent vite ne seraient pas plus conscients et confiants en leurs conduites (j’avoue certains abusent vraiment, même sobres). Nous serons toujours moins accidentogenes qu’un mec perdu à 40 au lieu de 80/90 (ou même une sans-permis sur voie rapide)
    Je propose d’abord de renforcer réellement les contrôles aléatoires drogue/alcool/papiers en créant des vraies brigades dédiées à pleins temps, plutôt qu’aliener la vitesse avec des oeillères…

  32. Mdr au Canada pas de vitesse pour les camions n’y de cronotatygraphe pour les camionss , des routes pourri les autoroutes gratuit , des gros 4×4 et gros v8 un vie comme en France il y a 30 ans kit main libre autorisé vitesse de 100sur autoroute mais plus 130 accepté pas de contrôle technique et pas de plaque AV car c est moche et moins de mort cherche l erreur ,c est simple aucune mais vraiment aucune voiture française vous savez pourquoi ? C est simple elle passe pas au crache teste au Canada! trop fragile donc pas viable pour la sécurité a médite non !

  33. Ridicule, car ce sont la drogue et/ou l’alcool qui inhibe la sensation de vitesse. La vitesse n’est qu’un effet aggravant pour l’accident.

  34. D’une façon comme de l’autre l’automobiliste a toujours payé. Personnellement ma voiture n’as et je n’achèterais jamais ce genre de voiture . Je ne fais confiance à leur invension . Le problème sais que les français se prennent tous pour des champions de l’asphalte et deux les pays veulent moins de mortalité ???? Et bien pourquoi produisez vous les voitures toujours plus puissantes ? Et pour les électriques pour seule les grandes marques de prestige auront le droits de toujours produirent des supercars surpuissante .

  35. Les “excès” de vitesse rapportent des milliards à l’état, ça m’étonnerait qu’ils décident de s’en passer….

  36. OK pour la vitesse …mais pourquoi l’UE n’oblige pas la réparation des routes dégradées et considérer les vélos électriques comme des engins motorisés.

  37. L avenir en matière d automobile est bien triste et tout l investissement qui ont fait au niveau des radars dernières générations pour prendre de l argent au contribuable quesque qu il vont en faire

  38. Voilà donc “PROSPER” qui a fait de hautes études, qui a encore coûté un maximum à la communauté Européenne qui nous sort que le système miracle ISA, limitant les vitesses, va permettre de réduire de moitié (50%) les morts sur les routes.
    Nous apprenons deux lignes plus loin que la vitesse est responsable de 32% des décès sur les routes.
    Trouvez l’erreur.

  39. Je reviens sur les commentaire plus haut oui rouler à 50 KLM heure sur une route à 80 et dangereux surtout quand la personne au volant a un téléphone en main puis après un verre d alcool au volant je l ai vu ça arrive et en plus ça zigzag ou sont la police ben la personne et après il te font chié quand tu double un vélo et Ue leurs putain de caméra te filme sur leur voiture pour conduite dangereuse pas juste

  40. Salut,c est comme la pollution c est les gens honnêtes et respectueux qui payent pour les autres,au lieu de distribuer l argent du contribuable à vitesse grand V ,on ferait mieux de réparer les routes et de mettre 2 fois plus d agent( avec jumelles)sur les routes et trouver un moyen plus efficace pour arrêter ses fous du volant et confisquer leur voiture même s ils pretende ne pas leur appartenir,qu ils se débrouillent avec le propriétaire

  41. L’UE… Comme toujours mauvaise en tout… préfère s’attaquer à de faux problèmes… En attendant cela explose de partout (agriculteur, taxi… aux Pays Bas, en Italie…)… Incapable d’avoir une politique extérieure indépendante… Incapable d’investir dans la recherche… Ideologisée mais sans idée… Encore une fois des élus et surtout des fonctionnaires chèrement payés pour mettre à mal la branche sur laquelle ils oublient qu’ils sont assis… Dramatique… Et c’est un euphémisme…

  42. Hé bien, il ne restera plus qu’à cacher l’objectif des caméras et voir comment désactiver le gps. Elle nous fa c…. cette europe !

  43. Effectivement c’est bien. Mets-moi en tant que chauffeur de taxi je vois tous les jours des gens avec le téléphone au volant que fait-on pour ceux la rien du tout… La menthe devrait être de 1000 € et 6 points sur le permis et là croyez-moi ça en ferait réfléchir plus d’un.
    On devra en plus de ça interdire les marchands de voiture sans permis de vendre leur véhicule à quelqu’un qui s’est vu retirer son permis de conduire pour alcoolémie et autres stupéfiant…….
    Comme quoi voyez-vous ce qui fait au niveau de l’Europe est pas mal mais il reste encore beaucoup à faire malheureusement……

  44. La vitesse est la cause de tous les accidents. Tous.
    Quand tout le monde roulera à 0 km/h il n’y aura plus d’accident de la circulation. C’est le principe de circuler qui fait mourir.

  45. On matraque les automobilistes pour environ 3000 morts par an sur les routes (cela est toujours douloureux de perdre un proche).Il faudrait sanctionné tous les cyclistes, trottinette qui ne respectent plus la signalisation (code de la route). L’alcool et le tabac en tue environ 40 000 par an,les autorités font quoi pour interdire l’alcool et la cigarette. Cela serait plus bénéfique pour la société et coûtera moins cher à l’assurance maladie (donc nous au final).
    Au niveau écologique cela devient une aberration toujours plus de systèmes embarqués donc voiture plus lourde égal plus de consommation de carburant.
    En résumé il faut arrêter de prendre les automobilistes pour des vaches à lait et des irresponsables.

  46. L’UE, le fossoyeur des identité européenne, d’ici peu, on paiera une taxe européenne sur le droit d’exister, les anglais ont eu raison d’en sortir, nous avec le ‘introverti poudré “, il a décidé de liquider la France dans l’ UE grâce à 58% de collabos

  47. Vous avez les un et les autres tout dis, et nous vivons dans un monde totalitaire ou une poignées d’hommes et de femmes décident pour la majorité.quel mandat on t-il reçu de nous? Nous cassez les couilles ou nous aider, nous aider j’imagine mais une fois au commande il font ce qu’ils veulent. Pourtant on sait ce qu’il faut faire……mais non sa ne les intéresse pas.

  48. La robotisation est en route, système complètement débile qui plus est sera déconnectable, donc qui ne sert à rien sinon qu’à vendre les voitures encore plus chères pour encore plus de profits,à méditer 🤨

  49. Voilà que je le demandais il faut interdire les voitures qui vont a plus de 90 kmh de vrai danger et sa pollue

  50. Je présume que le thème du concours organisé par l’ue était : dans l’attente d’une directive efficiente pour le bien être des concitoyens comment pourrir le quotidien des automobilistes ?

  51. Et que dire des piétons, qui traversent sans regarder avant, au feu rouge piéton, pas dans les clous, ou trop occupés par sa musique, son mobile, son bouquin. Mais les automobilistes sont aussi très cons, vu sur le periph de Paris, lire son pc portable, manger un croissant, et se raser en conduisant…. Ben oui si tout le monde se respectait un minimum, le monde respecterait son prochain, et il y aurait mon d’accident. Mais ce qui est enseigner par les institutions, c’est réussir aus détriments d’autrui, de quelques manières que soient. Au lieu d’enseigner la génétique en 4ème il ferait mieux d’enseigner des choses utiles et quotidiennes….

  52. Aller!! Encore un moyen de rendre les gens irresponsables ! Je comprends bien le fait de vouloir arriver à zéro DC sur les routes! Mais ça et tout le reste des lois et autres font que nous rendons les personnes irresponsable et excusable de toutes infractions ! Le problème et l”humain !! Tout est géré par les lois! LE BON SENS N’HEXISTE PLUS!!

  53. La vitesse, tjrs la vitesse… Il faut dire que c est un sacré revenu pour l état, facile à encaisser, à vérifier et qui demande que peu d intervention humaine.
    Les autres comportements mortels sont ignorés car demandent d être sur le terrain et coûtent trop
    chers à contrôler et ça ne rapporte pas lourd.
    Alors baisser le nb de DC, c est un peu comme baisser la T°…. Beaucoup de démagogie mais très peu de moyens.

  54. 1 conducteur sur 3, laissez moi rire ! 4 sur 3 au minimum et surtout aucune police pour leur retirer le permis. Et je parle pas des distances de sécurité, de la nuisance sonore, de la polution, du gâchis d’argent… Bref cette loi est la bienvenue mais c’est surtout un cerveau qui faudrait fournir car rien ne sert de courir il faut partir à point ! Il y a tellement plus de choses néfastes à ne pas respecter le code de la route qu’il faut être idiot pour ne pas le faire.

  55. Depuis plus de 35 ans, depuis gosse, je demande pourquoi les voitures vont si vite par rapport aux limitations, j’ai jamais eu de raison valable.
    Par contre des conneries j’en ai entendu.
    Début de l’âge de conduire, j’ai vu tous les amis aller à fond pour voir ce que la voiture avait dans le ventre, bravo…..
    Tous n’y ont pas survécu mais comme dit dans plusieurs commentaires, la vitesse ne tue pas loooool.
    Je ne conduis pas, choix perso. Ben en tant que piéton je vois bien que la majorité des conducteurs sont régulièrement en infraction et quand c’est quelqu’un que je connais, je chambre un peu mais ils ont toujours une bonne raison et très souvent c’est la faute des autres ou je me suis trompé, c’était pas eux, à mourir de rire, sauf que des personnes meurent réellement.
    Tant que les mentalités n’évolueront pas, il y aura des morts………à cause des autres.

  56. La solution la plus simple, consiste à intégrer sous les voitures un lecteur de code barre.
    On a plus qu à peindre les codes barres sur la chaussée, et kes voitures équipées lisent le code et ralentissent.
    Pas besoin d’outils sophistiqués, c’est très facile à mettre en place et pas très cher.
    Cqfd

  57. Pourquoi limiter le nombre de morts, on pourri notre Terre et ce n’ est pas la vitesse qui va nous tuer, c’ est notre bêtise dûe à notre inadaptation à ce qui nous entoure !

  58. A quand les voitures qui font le trajet demandé de façon automatique sans conducteur, plus de stress moins de contraintes,on s’assoit à bord,a l’occasion on boit un coup comme si vous montiez dans le train, c’est ça la solution, puisque maintenant conduire est devenu une vraie contrainte plus qu’un pllllllaisir

  59. Et un système qui met automatiquement le clignotant ou encore qui empêche de déboiter sans prévenir devant le nez d’un autre usager, c’est pour quand !??

  60. Eh oui, Encore un choix politique d une communauté Européenne qui vit dans un autre monde…. Voiture avec chauffeur, taxi au frais de l’Europe, voyage en avion….la liste des privilèges qui les déconnectent de notre réalité de citoyen…la voiture de demain sera réservée à une élite. Ce qui me préoccupe le plus c’est d avoir l’impression que nos politiques manquent de plus en plus de sens d analyse, d une capacité à décider autrement que par les effets de groupe et de masse. Et je ne préfère pas penser à l écologie automobile d aujourd’hui qui nous conduit droit dans le mur : l électricité produite par des centrales à charbon/gaz et pour couvrir le besoin de 100% des voitures en elec, c est une centrale tous les 100 km……bon j arrête là…..je vous le dit une bande d i……..les

  61. Si tout le monde respectait le code de la route ( vitesse / distance de sécurité/ zéro alcool et drogue/ respect des autres usagers / courtoisie au volant / respecter les feux de signalisations/ les stops et plein d’autres choses) il n’y aurait jamais d’accidents nul part/ sur la route ça ne sert a rien de rouler vite pour gagner quelques secondes voir quelques minutes / sur la route a 70 kms/ heure ou a 90 km/h et sur autoroute vous faites 100 kms a 110kms / heure et la vous faites 100 kms a 130km/heure vous ne gagner que 6mn / si tout le monde respectait le code de la route a la lettre il n’y aurait jamais d’accidents/ je suis chauffeur routier ça fait plus de 45 ans que je roule en camion jour et nuit j’ai parcouru plus de 4 millions de kms je n’ai jamais eu un seul accident et je touche du bois/ j’abite dans un village a Lully en haute Savoie 74 la vitesse est limitée à 30 dans tout le village mais pratiquement personne ne respecte la vitesse cet du n’importe quoi les gens toujours préssé et quand je vois passer devant chez moi une voiture qui roule vite je dis ( tiens celui là il est pressé d’aller au cimetière) cet le monde moderne.

  62. Encore une idée stupide imaginé par des gens stupides totalement déconnectés de la réalité.

    Si la vitesse est éventuellement un facteur aggravant, elle doit représenter moins de 1% des accidents à titre de cause unique.

    Donc on ne fait toujours rien pour les causes des 99% des accidents: téléphone, distraction diverse, alcool, drogues, somnolence, vieillesse, formation insuffisante,état déplorable des routes

  63. C est une bonne chose, il faut aussi améliorer le système GPS qui indique des vitesses erronées, étant campingcariste je ne sais jamais à quelle vitesse je dois rouler surtout quand France de nombreux départements sont repassé à 90 km/h au lieu de 80 km/h

  64. Je ne suis pas du tout d accord avec ce qui est dit. Là vitesse n est pas la cause principale des accident. Elle est une cause d aggravation des accidents.
    Environ 4000 morts sur la route chaque année et nos gouvernants s afferent à mettre tous les moyens pour les diminuer par 2. Ils s appitoient sur les décès ou sur ce que ça peut rapporter dans les caisses??? Pour rappel le tabac tue 10000 personnes par an et aucune mesure, idem pour l alcool et autres drogues….

  65. Tous ses chiffres ne veulent rien dire. Mon père est décédé d’un arrêt cardiaque sur son vélo, il a été comptabilisé comme accident de la route.
    Tous ça pour vous dire que toutes ses réformes n’ont qu’un but avant tout, rapporter de l’argent pour leurs profits.

  66. D’abord bientôt on pourra plus rouler en France 2025 dans ma région tout passe en zfe avec se maire écolo qui à lui seul nous prive de notre liberté on va finir en Muller tout les routes sont fermés pour leur vélo dire qu’en Chine il était tousse en vélo et pousse pousse et qu’aujourd’hui il roule en berline et nous on retourne au moyen-âge vélo avec une caisse en bois pour promener nos gosse elle est belle la France

  67. La vitesse une cause d’accident ? Alors non , c’est un facteur aggravant. Ensuite quand je vois le système de la clio 4 d’un ami qui nous dit que l’autoroute est limité a 50kmh parce qu’elle a lu un panneaux de sorti? Imaginez vous passez de 130 a 50 sur l’autoroute, la dangerosité …
    Ceux qui dise que les voitures devrais pas dépasser les 130kmh, vous savez que les voitures peuve allez ailleurs que la france? l’Allemagne avec ses autobahn ou encore, les circuits… Et oui deja que on nous les ferme donc bon….

  68. Et que se passera-t-il quand on doublera quelqu’un, que la voiture se mette à ralentir en plein dépassement, et que quelqu’un arrive en face …
    Ce n’est pas la vitesse le problème mais les comportements …
    Ils feraient mieux de gérer les déboires et abus des dépenses publiques et s’intéresser à notre pouvoir d’achat … Et d’arrêter de prendre des décisions en toute impunité qui génèrent de l’inflation !

  69. Contrôle de la vitesse, autopilote, presque plus d’accidents, plus d’handicapés, plus besoin d’assurance auto, l’assurance responsabilité civile suffira. Que d’économies! Les hôpitaux soulagés, idem les tribunaux. J’en connais qui vont faire la gueuse: Bercy, les Chir, les orthopédistes, les croque-morts, Axa, Allianz, le carrossiers, les constructeurs car les voitures s’useront moins… que du bonheur! Vive l’Europe

  70. Et les routes qui deviennent de plus en plus pourries depuis que l’état se désengage.
    Encore un moyen de plus pour nous flicquer tout comme le pass sanitaire et un futur pass carbone.

    La question ou va tout le fric que l’on versé à l’état avec nos divers impôts.

  71. Un peu de philosophie : Que l’on débatte de quelque sujet que ce soit, le problème, c’est l’humain… C’est nous tous ! Et je défie quiconque, moi y compris, évidemment, de trouver un problème accompagné de sa solution… Ce n’est pas dans le problème qu’on trouve la solution. Celle-cie vient d’ailleurs, ou ne vient pas. Nous sommes les otages d’un mystère. Sur ce, bonnes vacances à toutes et tous.

  72. C’est une très bonne chose. Lorsque la vitesse est limitée à 30 km/h les gens roulent facilement à 70 et je parle même pas des motos…ça relève de la criminalité routière.
    Quand on respectera la vitesse, on respectera les distances de sécurité et y aura donc moins de stress sur la route.
    Après tout on a accepté les règles du code de la route quand on a passé son permis, on a donc rien à dire.
    J’espère que ça va vite aboutir même pour les motos.

  73. Je viens de rentrer de vacances et je pense que cela va être drôle et pas accidentogene quand votre super voiture (comme la mienne qui a cette technologie) bloquera les freins au milieu de l’autoroute car elle a détecté un panneau de sortie a 70… (Et j’ai pas dit 30 mais ça peut être encore plus drôle)
    Sur 800 bornes de trajet j’ai du voir le panneau 70 ou 90 apparaître une petite dizaine de fois a côté du compteur qui disait 130…

    Déjà que je prends plus la n4 a cause du 80 et des camions fous furieux qui nous dépassent si on ose respecter la limite…

  74. il n’y a plus qu’à quitter l’europe……
    Les anglais l’avaient senti venir….
    Bon on trouvera bien des boitiers pour désactiver ça..

  75. Pour les astuces ça été déjà dis mais coupure du fil caméra ou simple scotch ça suffit ensuite pour le gps on trouve où la puce se trouve et on se fait une petite cage de faraday maison et bye bye les emmerdeurs !
    Malheureusement ils poussent aussi à mettre les boites noires là ça sera plus compliquer mais nul doute qu’une reprog pourra arranger ça après à quel prix !

  76. Un conducteur doit être maître de son véhicule , c’est le code de la route qui le dit . le sera-t-il toujours avec cette nouveauté sortie des brillants cerveaux de l’UE ?

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