Les amateurs du Tour de France auront reconnu Specialized, une marque qui équipe certains des meilleurs cyclistes de la planète. Mais en dehors de la Grande Boucle, le constructeur américain s’est aussi imposé comme une référence du vélo électrique premium. Début avril, il a levé le voile sur le Turbo Vado 3, un VAE urbain qui muscle sérieusement le jeu du vélotaf.
Derrière ce nom déjà bien connu, Specialized propose une nouvelle génération largement revue. L’argument principal saute immédiatement aux yeux : une autonomie pouvant atteindre 150 kilomètres sur une seule charge. Une performance rendue possible grâce à une batterie de 840 Wh directement intégrée au cadre. Celle-ci se distingue par un système d’extraction latéral, plus discret et pratique que les solutions frontales adoptées par la concurrence.
Mais le Turbo Vado 3 ne se contente pas d’être endurant. Il veut aussi être l’un des VAE urbains les plus puissants du marché. Son moteur maison « 3.1 » développe jusqu’à 810 W en crête et 105 Nm de couple, des chiffres habituellement réservés aux VTT électriques. Résultat : des accélérations franches, une assistance très naturelle et surtout une capacité à avaler les côtes sans effort, même avec un vélo chargé.
Un appareil polyvalent
Au niveau de l’équipement, Specialized soigne les détails. Sur les versions les plus haut de gamme, on retrouve une transmission Sram Eagle AXS à 12 vitesses, mais aussi des composants premium comme une fourche RockShox et des pneus larges pour un maximum de confort. Forcément, une telle machine fait son poids. L’ensemble affiche entre 28,7 et 31 kg sur la balance, selon les modèles et les accessoires embarqués.
Avec une telle fiche technique, le Turbo Vado 3 dépasse largement le cadre du simple vélo de ville. Capable d’enchaîner les kilomètres, il s’adresse autant aux trajets domicile-travail qu’aux longues sorties du week-end. Specialized décline d’ailleurs son modèle en version Evo, plus orientée à tout chemin, preuve de cette volonté de polyvalence.
Un vélo très connecté
C’est sans doute sur la partie technologique que ce VAE se démarque le plus. Le Turbo Vado 3 embarque un écran couleur personnalisable, un port USB-C pour recharger son smartphone et surtout une compatibilité avec le réseau Apple Find My pour localiser le vélo à distance.
Specialized va même plus loin en intégrant un radar arrière Garmin Varia, capable de détecter les véhicules approchant par l’arrière. Un équipement encore rare sur ce segment, qui renforce la sécurité en milieu urbain. Reste la question du prix. Le Turbo Vado 3 s’inscrit clairement sur le segment premium, avec des tarifs démarrant autour de 4 000 euros et pouvant grimper jusqu’à 7 000 euros pour les versions les mieux équipées.
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