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C’est fini pour le Cybertruck : encore une humiliation pour Elon Musk qui enterre son pick-up raté

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Elon Musk a annoncé le 6 novembre 2026 la fin de la production du Cybertruck, prévue vers le milieu de l’année prochaine. La ligne de Giga Texas doit laisser la place au Cybercab, le robotaxi de Tesla.

C’est sur X, le vendredi 6 novembre 2026, qu’Elon Musk a annoncé la fin du Cybertruck. “Tesla va réduire progressivement la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas vers le milieu de l’année prochaine, afin de faire de la place pour augmenter la production du Cybercab”, a écrit le patron de Tesla. Le Cybertruck n’est fabriqué que dans cette usine d’Austin, au Texas, où Tesla produit aussi son robotaxi Cybercab depuis avril 2026. L’action Tesla a gagné 4,7 % dans la journée, selon CBS. Le même jour, Wes Morrill, l’ingénieur en chef du Cybertruck, a précisé sur X que “Tesla conservera les pièces détachées et le service après-vente continuera d’assurer le support”.

Le Cybertruck est le troisième modèle arrêté par Tesla cette année, après les Model S et Model X, dont la production à l’usine de Fremont a pris fin plus tôt en 2026 pour faire de la place au robot humanoïde Optimus.

250 000 exemplaires par an prévus, environ 20 000 vendus en 2025

Tesla avait présenté le Cybertruck en novembre 2019 avec un prix de départ annoncé à 39 900 dollars. En octobre 2023, nous rappelions que le pick-up avait dépassé le million de réservations et qu’Elon Musk visait une production de 250 000 exemplaires par an. Les premières livraisons ont eu lieu le 30 novembre 2023 à Austin, avec un prix qui avait alors grimpé à 60 990 dollars.

Tesla ne publie pas les ventes du Cybertruck à part, mais Kelley Blue Book les estime à 38 965 exemplaires aux États-Unis en 2024, puis 20 237 en 2025, et elles ont encore baissé de 28 % sur les neuf premiers mois de 2026. Electrek compte environ 70 000 Cybertruck livrés en trois ans, et estime le rythme actuel à environ 30 000 par an, soit autour de 12 % de l’objectif de départ. Le 24 novembre 2025, nous expliquions aussi que les entreprises d’Elon Musk rachetaient elles-mêmes des Cybertruck invendus. Selon les données de S&P Global Mobility citées par Electrek, SpaceX en a acheté 1 279 au quatrième trimestre 2025, et les sociétés de Musk ont représenté environ 19 % des immatriculations du pick-up sur cette période.

Des prix en hausse jusqu’au dernier moment

Le Cybertruck n’est pour autant jamais devenu moins cher. En février 2026, Tesla avait proposé la version à deux moteurs à 59 990 dollars pendant une dizaine de jours. En août, elle est passée de 69 990 à 74 990 dollars. Le 6 novembre, quelques heures après l’annonce d’Elon Musk, Electrek a relevé de nouvelles hausses dans le configurateur américain. Le Premium AWD passe de 84 990 à 92 490 dollars et le Cyberbeast de 99 990 à 102 490 dollars, tandis que la version à deux moteurs, affichée à 82 490 dollars, ne peut plus être commandée. Le Cybertruck le moins cher coûte donc désormais 92 490 dollars.

Le pick-up a aussi connu plusieurs rappels. En mars 2025, nous vous parlions du plus important d’entre eux, qui concernait 46 000 Cybertruck construits entre novembre 2023 et fin février 2025, soit presque toute la production. En cause, la colle d’un panneau de carrosserie, qui pouvait se détacher en roulant.

Le Cybertruck n’a jamais été vendu en France

Le Cybertruck ne sera jamais arrivé en Europe. Dès octobre 2023, nous expliquions qu’avec un poids de 3 629 à 4 536 kg selon les versions, il fallait un permis C1 pour le conduire en France, et non un simple permis B. Tesla l’a tout de même fait venir en France en mai et juin 2024 pour une tournée, avec un passage au salon Vivatech à Paris, du 22 au 25 mai, puis dans les magasins de Saint-Ouen, Mulhouse, Saint-Priest, Les Pennes-Mirabeau, Bordeaux et La Rochelle. En octobre 2025, nous rapportions que même les soldats américains stationnés en Allemagne ne pouvaient pas l’importer, Berlin ayant refusé toute dérogation faute d’homologation européenne. En octobre 2026, Tesla a aussi annulé les réservations du Cybertruck en Australie et en Nouvelle-Zélande, près de sept ans après leur ouverture.

Le Cybercab, qui doit récupérer la place du Cybertruck à Giga Texas, transporte des passagers à Austin depuis septembre 2026, on comptait 463 Cybercab immatriculés au Texas fin octobre.

 

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