Le précédent record est loin. En octobre dernier, une Toyota Mirai dotée d’une pile à combustible était parvenue à rouler 1.360 km avec un seul plein d’hydrogène. ARM Engineering a fait beaucoup plus fort sur une Renault Zoé modifiée pour accueillir une pile à combustible alimentée par un carburant renouvelable baptisé GH-3.
Un carburant pas cher et peu polluant
Le GH-3 est obtenu en méthanisant du fumier. Cela génère de l’hydrogène qui lui-même, produit de l’électricité, permettant ainsi au véhicule de rouler longtemps. Très longtemps. Et loin ! Avec une seule charge, la citadine a ainsi atteint 2.055,68 kilomètres. Cinq conducteurs ont pris le relais, de 7h du matin à minuit, sur un circuit de 3,5 km basé à Albi. Le record a été établi avec un plein de 200 litres de GH-3.
L’exploit est spectaculaire, mais la société de recherche ne l’a pas réalisé que pour le sport. Le GH-3 pourrait ainsi devenir une des solutions dans un monde où le pétrole, de plus en plus rare, coûte de plus en plus cher. Selon ARM Engineering, le système peut s’adapter à tout véhicule équipé d’un moteur thermique : il suffit d’un boîtier de conversion.
Le coût est un argument imparable, sachant qu’un litre de GH-3 revient à 1 euro, et qu’un demi-litre permet de générer 1 kilowattheure d’électricité. Et on voit à quel point le carburant est efficace pour rouler longtemps. En termes environnemental, le GH-3 diminue de 80 % les émissions de dioxyde de carbone, tandis que les émissions de particules fines sont réduites à zéro.
Le GH-3 aura probablement un peu de mal à trouver sa place auprès des particuliers. En revanche, ARM Engineering l’imagine bien être utilisé dans des secteurs comme le transport en commun.
