Elles se vendent comme des petits pains en Chine. Les voitures électriques de Xiaomi font sensation dans l’Empire du Milieu. Leur arrivée sur le vieux continent est très attendue, mais elles pourraient en décevoir certains. En effet, l’arrivée de Xiaomi sur le marché des voitures électriques en Europe sera limitée.
Pour l’heure le constructeur n’a pas fait de grand bond, mais un importateur allemand lui a coupé l’herbe sous le pied. Le site auto-china.com propose donc des SU7 et YU7 dans l’Union européenne. Mais en passant commande via ce site internet, la voiture que vous allez recevoir risque de ne pas répondre à vos attentes.
Des prix astronomiques
Le premier frein, mais aussi le plus important, est sans aucun doute le prix. L’importateur allemand propose fièrement une SU7 Ultra sur son site internet. Mais elle est vendue plus de 83 000 euros, contre 36 000 en Chine.
Même chose avec l’autre modèle phare de la marque, le YU7 Max. Il suit la même logique avec un prix très similaire, 82 000 euros en Allemagne contre à peine plus de 40 000 en Chine. Enfin, le SU7 Ultra, la voiture électrique surpuissante avec plus de 1500 chevaux sous le capot, elle est disponible contre 151 502 euros. À titre de comparaison, elle est vendue 53 000 euros en Chine. Une augmentation du prix de vente de 186%.
Des voitures faites pour la Chine
Mais une fois le chèque fait, vous n’êtes pas au bout de vos ennuis. En effet, les voitures, importées depuis la Chine utilisent le standard de recharge GB/T, standard dans l’empire du milieu. Or en Europe les bornes de recharge sont basées sur la norme CCS2.
Toutes les recharges devront donc se faire avec un adaptateur. Un casse-tête de plus, surtout quand on sait que l’utilisation d’un tel système bride la recharge. Alors que la SU7 Max est capable d’accepter les recharges jusqu’à 250 W, elle sera ici limitée à 100 W. La charge sera ainsi fortement limitée et donc beaucoup plus longue.
Des technologies interdites
Enfin dernier point qui pourrait vous faire reculer. Les voitures électriques de Xiaomi sont réputées en Chine pour les nombreuses fonctionnalités intelligentes qui accompagnent ces modèles. Mais en Europe, la grande majorité de ces technologies n’ont pas encore été développées pour l’Europe. Elles risquent de très mal fonctionner sur le vieux continent.
Il est ici question de l’assistant vocal intelligent ou encore du système de cartographie et de navigation. Rien n’assure que les voitures électriques de Xiaomi disposent déjà des mises à jour nécessaires pour fonctionner dans des langues européennes.
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