Face à un trafic routier complètement engorgé, la Chine travaille sur un moyen de transport en commun totalement inédit puisqu’il s’agit d’un bus géant qui passerait au-dessus de la circulation ! Ce projet dévoilé lors de la Beijing International High-tech Expo en mai semble assez fou et pourtant, la société Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co., Ltd serait bel et bien en train de réaliser un premier modèle. Pour l’instant destiné au quartier Mentougou à Beijing (Pékin), ce bus d’une hauteur d’environ 4,50m roulera sur des petits rails et offrira deux étages avec en bas une hauteur de 2m pour que les véhicules puissent circuler à travers, alors qu’en haut 1200 à 1400 passagers pourront s’entasser. Il fonctionnera à l’électricité, mais aussi à l’énergie solaire, pour une vitesse de pointe jusqu’à 60 km/h. Le projet de ce bus démesuré coûterait dans les 500 millions yuan (environ 74 millions de dollars) avec les 40km de rails compris. Fake ou pas ?

via chinahush et merci à tous pour le lien ![]()











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Le Journal du Geek
n_ao
6 août, 2010, 12:00 #1Je n’imagine même pas la construction des rails dans une ville comme Pekin, ça va créer un bordel monstre, mais c’est une innovation importante et une simplification de la circulation importante.
W&S, j’ai un doute quant à la mise en place du concept, mais c’est juste énorme !
Naaz
6 août, 2010, 12:00 #2daddykiss
6 août, 2010, 12:03 #3tg-goldfish
6 août, 2010, 12:03 #4sir_b
6 août, 2010, 12:04 #5Complément d’info sur http://www.figaro.fr –>
http://www.lefigaro.fr/sciences-technologies/2010/08/05/01030-20100805ARTFIG00417-en-chine-des-bus-volants-pour-reduire-les-bouchons.php
maxetx
6 août, 2010, 12:07 #6Et 2m de haut pour laisser les voitures, mais les camions, semi remorques, et tout font plus de 2m !
Il n’empêche que l’idée est tip top
Vinc
6 août, 2010, 12:08 #7Sinon, c’est un beau projet
Kikasstou
6 août, 2010, 12:10 #8Myumyu
6 août, 2010, 12:11 #9BaffTech
6 août, 2010, 12:12 #10C’est clair que c’est une bonne idée mais pour la mise en place il faudra dépenser beaucoup d’énergie (et d’argent)…
kirk
6 août, 2010, 12:13 #11Geekson
6 août, 2010, 12:17 #12Ou alors, ce n’est que pour les grands axes tout droit, sans carrefour mais, dès lors, est-ce que cela ne perd pas un peu de son ingéniosité ?
bqst
6 août, 2010, 12:17 #13Lekt
6 août, 2010, 12:18 #14Problèmes majeurs :
- Ouvrages d’arts (ponts, tunnels)
- Camions et convois exceptionnels
- Dénivelés importants
- 1400 personnes là dedans ?? J’en mettrais 4x moins, mais bon les Chinois ça s’entasse facilement ^^
- Alimentation par le rail ? Déjà en France c’est pas évident alors en Chine…
Amargein
6 août, 2010, 12:19 #15Et d’après la vidéo, les bus ne respecteraient pas les feu, donc si les voitures arrivent en sens inverse ou par les voies annexes et veulent tourner, elles font comment ?
Ça me semble un peu compliqué à mettre en place, non ?
othy54
6 août, 2010, 12:19 #16ailleur y’a la même chose mais en dessous et ça s’appelle le métro ^^
perfectfred
6 août, 2010, 12:23 #17Et quand on voit la merde que c’est à Rouen par exemple, entre les voies réservées aux bus et celles réservées aux voitures, le bordel surtout pour ceux qui connaissent pas et les embouteillages monstres au heures de pointe paralysant bus et voitures, je trouve ça carrément bien.
Pour les hauts gabarits, je pense pas que ça posera problème ce genre de bus prendra que les voies principales et les camions seront déviés vers des voies secondaires.
timekeeper
6 août, 2010, 12:29 #18xXmobiusXx
6 août, 2010, 12:32 #19@crylik
6 août, 2010, 12:36 #20Quid de ceux qui voudront se garer lorsqu’ils seront dessous? Le bordel au carrefour!?
A la limite je trouve l’idée bonne sur les autoroute, encore qu’il faudra surélever les ponts

Misutsu
6 août, 2010, 12:36 #21Je veux la même chose à Paris, comme ça on supprime les voies de bus que l’on remplace par des pistes cyclables. Ça fera chier les taxis mais moi je serai content
Th3mix
6 août, 2010, 12:37 #22kulamaker
6 août, 2010, 12:45 #23[/vieux troll pourri]
pbk
6 août, 2010, 12:49 #24Par contre c est rafaichissant comme idée apres faut voir dans la pratique.
dd
6 août, 2010, 12:57 #25Bonne idée, mais inexploitable en ville. Avoir un truc de 5 ou 6m de haut sur les routes, il faut refaire toute la signalisation, c’est déjà trop dense. Par contre, pour les périphériques et autoroutes, pourquoi pas, mais là, problèmes de ponts, tunnels, sorties, …
Algorn
6 août, 2010, 12:58 #26Il y a des espèces de cages tous les 500m qui font la taille intérieur du bas du bus pour inciter les véhicules plus haut à ne pas prendre cette voie (un peu comme nos panneau d’avertissement de taille de vehicule)
av7ux
6 août, 2010, 12:58 #27T0rv4ld
6 août, 2010, 13:00 #28Le probleme des camions : systeme d’avertisseur qui interdit aux camions de s’y engouffrer. Et puis quand vous roulez en camion, si ya ecrit « interdit aux plus de 2m » devant un tunnel, si le chauffeur est pas trop con vous rentrez pas dedans! bah la c’est pareil…
Pour les virages, la demo montre que c’est articule donc aucun soucis pour tourner. De meme, il suffit de mettre un feu rouge aux voitures circulant et a laisser le bus tourner au carrefour tranquillou. Tout le monde repart et tout se passe bien !
Quand aux problemes de montee-descente, ca c’est juste de l’architecture, les ascenseurs pour handicapes existent depuis longtemps, les escaliers separes aussi…bref arretez de chercher des puces ou il y en as pas ^^
Et pour ceux qui veulent un concept bien sympa, allez voir ca :
http://www.sitesquibuzz.com/2010/05/le-train-qui-ne-s-arrete-jamais.html
http://www.suchablog.com/le-train-qui-ne-s-arrete-jamais
http://www.nowhereelse.fr/un-train-qui-ne-sarrte-jamais-vido-9014/
yokidoki
6 août, 2010, 13:01 #29Et sinon ce genre de projet n’est pas realisable en France/Suisse tout simplement parce qu’on n’as heureusement pas de rues tracees a la simcity comme en coree ou en chine. C’est ce qui fait la beaute de l’Europe.
dav
6 août, 2010, 13:10 #30On s’en mort les doigts maintenant. Eux aussi commencent…
Ce système est ingénieux mais me parait trop complexe à mettre en oeuvre. Ajouter la dimension hauteur alors qu’on a déjà du mal sans… Il y a des dizaines de paramètres auxquels il faut penser et qui peuvent faire capoter le concept.
Ceci dit, si ils arrivent à le mettre en place, les industries occidentales ont du soucis à se faire… La concurrence sera rude.
Alex.Before.fu
6 août, 2010, 13:10 #31http://www.mobile-master-news.com
TsohG
6 août, 2010, 13:14 #32hoooti
6 août, 2010, 13:15 #33max
6 août, 2010, 13:18 #34regardez les tramways, ca va uniquement tout droit, jamais ca tourne !
ban
6 août, 2010, 13:19 #35oui bonne idée, mais la vidéo ne prend pas en compte 3 grands paramètres de la civilité chinoise.
1) le code de la route n’est pas respecté en Chine. En France non plus souvent =)
mais je n’ai jamais vu un bus rempli dépasser une voiture de police avec ses gyrophares à Paris
2) d’arpès mon expérience, les chinois courent pour trouver une place et s’asseoir
3) de ce fait ils ne laissent pas les gens descendre avant de monter.
C’est vrai que pour les virages c’est bof, mais leurs rues sont souvent super longues.
ban
6 août, 2010, 13:21 #36à Paris il tourne pas mal, et à Grenoble y a des virages à 180°C
k3nt083
6 août, 2010, 13:21 #37yokidoki
6 août, 2010, 13:27 #38lil_neo
6 août, 2010, 13:31 #39TsohG
6 août, 2010, 13:32 #40@ban je pense qu'il faut prendre les propos de max au 3ème degré
Iraldir
6 août, 2010, 13:33 #41TsohG
6 août, 2010, 13:35 #42@ban, je crois qu’il faut prendre les propos de Max au 3ème degré !
philouelgeek
6 août, 2010, 13:38 #43exadeci
6 août, 2010, 13:40 #44Pour ce qui est des rails il n’y a pas l air d en avoir sur la route et que sur le bas cote donc pas contraignant pendant l’installation
maxetx
6 août, 2010, 13:40 #45zo3
6 août, 2010, 13:42 #46Un couloir de bus c’est pas plus simple ?
Timba
6 août, 2010, 13:51 #47gloup
6 août, 2010, 13:55 #48Pti Loïc
6 août, 2010, 14:00 #49Très belle idée, soit dit en passant
ramboxp
6 août, 2010, 14:13 #50