Jérémy FDIDA
Test de la Smart #5 : l’alternative XXL (et clivante) au Model Y
Smart reviendra avec la #2. Mais avant, le constructeur a choisi de donner du caractère à un cousin du GLB. Si le #5 divise sur son physique, il met tout le monde d'accord sur son rapport qualité-prix-équipement. Sous réserve de savoir quelques petites choses importantes à son sujet.
16 septembre 2026 à 11:33 · 6 min
Avec la nouvelle Spring, Dacia troque le rouleau de printemps pour une cuisse de grenouille et ça change tout
Cette Dacia Spring 2026 franchit le cap du véhicule choisi "parce que ce n'est pas cher" !
8 septembre 2026 à 9:30 · 7 min
Test trottinette électrique Navee XT5 Ultra : elle grimpe tout, mais elle ne s’arrête plus
Navee a pris sa XT5 Pro, lui a greffé un second moteur, 300 Wh de batterie et 4 kg. Ce qu'elle a oublié de changer, ce sont les freins. À 1 299 euros, ça se voit.
14 août 2026 à 19:24 · 10 min
Présentation de la Xpeng L03 : la Tesla Model 2 que tout le monde attend est-elle une Xpeng ?
Xpeng a organisé un évènement mondial à Munich pour présenter son nouveau SUV coupé électrique, le L03 avec pour objectif, un max de tech dans un prix mini.
17 juillet 2026 à 17:33 · 8 min
Test trottinette électrique Engwe Y1000 : un banger à moins de 1000 euros
Deux moteurs, freinage hydraulique, suspensions à ressort et 84 km d’autonomie réelle pour moins de 1000 euros ? C’est la promesse de l’Engwe Y1000. Et vous allez voir que ça impressionne.
8 juillet 2026 à 17:02 · 8 min
Test vélo Lidl Crivit Belt Drive Y.3 : le Parkside du cycle ?
Lidl vend des perceuses, du saumon fumé et, depuis quelques années, des vélos. Le Crivit Belt Drive Y.3 est le plus citadin du catalogue. Il est vendu 1699 euros. Mais ça vaut quoi, un vélo Lidl, à part 1699 euros ?
24 juin 2026 à 20:03 · 5 min
Test Navee GT5 Max : des caractéristiques haut de gamme pour un tarif milieu de gamme
Sur le papier, la Navee GT5 Max coche toutes les cases d’une trottinette haut de gamme : double suspension hydraulique, triple système de freinage, 1638 W en crête, IPX5,596,7 Wh de batterie. Le tout pour 549 €. Alors, banger ou pas ?"
29 mai 2026 à 18:30 · 7 min
En 2026, la Cupra Born VZ devient (enfin) le monospace épicé qu’on attendait
Cupra profite du 5e anniversaire de la Born pour lui apporter le lifting du groupe VAG tant attendu, qui la rend enfin vraiment chouette ! Et c’est à Barcelone qu’elle a pu être essayée.
7 mai 2026 à 19:03 · 8 min
Test du Fiido T2 : le vélo cargo pas cher qui fait plus que le job moyennant des concessions
Parler d'argent est peut-être vulgaire, mais à 1499 euros, Fiido dégaine un cargo capable de transporter 2 enfants sur 50 km. C'est 30 fois moins qu'un SUV. Mais est-ce réellement un bon plan ou un engin cheap jetable ?
13 avril 2026 à 19:03 · 9 min
Essai Xpeng P7+ : une Model S à 50 k€, c’est possible, mais pas sans concessions
La Xpeng P7+ pourrait presque la voiture parfaite pour taxis et VTC. Une Model S à 50 000 €, bien mieux équipée et qui charge en 12 minutes. Une voiture qui aurait été parfaite avec une vraie mise au point.
8 avril 2026 à 19:33 · 14 min
Test trottinette électrique iScooter IX5s : le prix à tout prix
Les promesses n’engagent que ceux qui y croient. iScooter et la iX5s promettent beaucoup pour 549€ (479€ en promo). Malheureusement, les bonnes idées sont balayées par une réalisation ratée et datée. Dommage, car tout n’est pas à jeter, à commencer par l’autonomie.
31 mars 2026 à 19:03 · 7 min
Test de la trottinette électrique Xiaomi 6 Ultra : la SU7 urbaine saveur tapis volant
La Xiaomi Electric Scooter Ultra est de retour. Un engin désormais fabriqué en interne et qui pioche allègrement dans le design (et l’aura) de la berline électrique SU7 Ultra. Est-ce suffisant pour justifier les 799 euros demandés ?
26 mars 2026 à 19:03 · 7 min
Test Suzuki e-Vitara : on a trouvé ses gros défauts, mais aussi une surprise
L’e-Vitara est une tentative de fusionner l’approche durable de la conception thermique japonaise à l’effervescence électrique européenne. Et malheureusement, ça ne colle pas… sauf dans un cas d'usage.
24 mars 2026 à 19:03 · 11 min
Quelle motorisation choisir sur les nouvelles Dacia Spring, Sandero, Duster et Bigster ? Voici nos essais pour y voir plus clair
Dacia trône en tête des ventes. En 2026, le constructeur franco-roumain nous gratifie de grosses évolutions technologiques, dont un mode 4x4 hybride inédit, et une boite auto à double embrayage sur une version bi-carburant de la Sandero et une Spring totalement repensé de l’intérieur. Bon plan ou Dacia est allé trop loin ?
2 mars 2026 à 18:27 · 8 min
Prise en main des trottinettes Xiaomi Electric Scooter 6 Pro et 6 Ultra : le constructeur de nouveau dans la course et pas à moitié !
Les deux modèles présentés n’étaient pas un hasard. Le constructeur mise beaucoup sur la Pro, qui cumule les attentes à un prix presque identique au panier moyen 2025 des acheteurs de trottinettes électriques. Et forcément, l’idée était également de tester le fleuron. D’autant que cette Xiaomi Scooter 6 Ultra pioche allègrement dans le style de la SU7 Ultra en arborant la peinture de la voiture électrique. Et je ne parle pas uniquement de la couleur. Car la peinture est étonnamment épaisse.
28 février 2026 à 19:03 · 4 min
Xiaomi “level up” ses trottinettes électriques en 2026 avec un fleuron inspirée de la SU7 Ultra
Si 2025 a été une année transparente pour Xiaomi sur le marché des trottinettes, ce n’est pas pour rien. Car ce n’est plus Navee qui est à la fabrication. Navee qui avait succédé à Ninebot d’ailleurs. Désormais, c’est Xiaomi qui produit ses « Electric Scooters ». Le constructeur chinois en a profité pour « level-up » ses modèles. Et pas qu’un peu ! D’ailleurs, toute la gamme (ou presque) passe en roues tubeless 12 pouces. Il est loin le temps de la M365 (n’hésitez pas à indiquer en commentaire si vous avez la ref).
28 février 2026 à 18:30 · 4 min
Test Tenways CGO Compact : le vrai petit cargo abordable
Le marché du vélo cherche des niches dans des niches. Mais ce petit cargo compact proposé par Tenways et nommé délicatement CGO Compact pourrait plaire au plus grand nombre, surtout à 1 999 euros prix officiel.
19 février 2026 à 18:03 · 6 min
Test Ellipse E2 : le vélo urbain à la carte qui fait plaisir
L’Ellipse E2 est le vélo d’une jeune boîte française qui permet de configurer le vélo selon ses envies. Un moyen d’obtenir le vélo urbain parfait ? Visiblement, ou presque.
12 février 2026 à 18:02 · 6 min
Test trottinette électrique Pure X McLaren : la McLaren la plus accessible se conduit debout
Rouler en McLaren pour moins de 800 euros, c’est possible. Mais c'est limité à 25 km/h et vous conduisez debout. Alors, véritable monoplace des trottoirs ou badge glorieux sur un engin insipide ?
27 janvier 2026 à 19:33 · 5 min
Essai : le nouveau Xpeng G6 Performance 2025 évolue beaucoup, mais pas encore assez
Seulement un an après l’arrivée du G6 chez nous, Xpeng nous gratifie d’une nouvelle version. On dirait le même de loin. Mais de près comme dedans, c’est très différent. Et ce, jusqu’à la chimie de la batterie. Pour un résultat qui progresse beaucoup, avec encore de la marge.
14 janvier 2026 à 19:03 · 10 min
Test Engwe N1 Pro, un vélo électrique en carbone qui fait sourire et transpirer
Avec le N1 Pro, Engwe tente un virage à 180° en mettant de côté le fatbike pour cruiser au profit d’un commuter en carbone pensé pour pédaler à 2200 euros. C’est osé et assez réussi.
22 décembre 2025 à 19:03 · 7 min
Essai : la BYD Sealion 5 DM-i pousse le pragmatisme à son paroxysme
Il est des voitures que l’on achète par amour, par passion et en dépit de tout et surtout de la raison. La BYD Sealion 5 DM-i est l’exact opposée.
20 décembre 2025 à 19:22 · 10 min
Test trottinette électrique Navee XT5 Pro : c’est gros, c’est lourd et confortable
Les constructeurs de trottinettes électriques semblent jouer à « qui fait la plus grosse ». Navee et sa XT5 Pro rejoignent ainsi Ninebot et ses Max G3 et ZT3 Pro. Le tout, dans la légalité, parce qu’on ne plaisante pas avec la loi.
19 décembre 2025 à 19:03 · 9 min
On a testé la conduite autonome (FSD) de Tesla en France, histoire d’un rêve devenu réalité : la voiture du futur est-elle déjà là ?
On nous avait promis KITT de K 2000 pour l’an 2000, ou au moins les taxis volants du Cinquième Élément. En 2025, la réalité, ce sont des aides à la conduite parfois brillantes, parfois agaçantes, quelques robotaxis spectaculaires… mais toujours pas de voiture autonome dans la vraie vie. Pourquoi Doc ?
10 décembre 2025 à 12:44 · 13 min